93 – 999 立方厘米
BISON的汽油发动机主要用于发电机、固定泵、电动工具、舷外和小型舷内船用设备等。
BISON,全球专业小型汽油发动机制造商。
联系 BISON型号与马力 | BS156F(3.0马力) | BS168F(5.5马力) | BS168F-1(6.5马力) | BS170F(7马力) | BS177F(9马力) | BS188F(13马力) | BS190F(15马力) | BS192F(16马力) |
GX100 | GX160 | GX200 | GX210 | GX270 | GX390 | GX420 | GX440 | |
发动机类型 | 风冷、四冲程、OHV、单缸 | |||||||
缸径×行程 | 56x38毫米 | 68x45毫米 | 68x54毫米 | 70x54毫米 | 77x58毫米 | 88x64毫米 | 90x66毫米 | 92x66毫米 |
位移 | 93cc | 163cc | 196cc | 210cc | 270cc | 389cc | 420cc | 439cc |
压缩比 | 7.5:1 | 8.5:1 | 8.5:1 | 8.5:1 | 8.2:1 | 8.0:1 | 8.0:1 | 8.0:1 |
启动系统 | 畏缩 | |||||||
速度 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 | 3000 / 3600转 |
最大输出功率(kW/3600rpm) | 3.0马力 | 5.5马力 | 6.5马力 | 7.0马力 | 9HP | 13马力 | 15马力 | 16马力 |
额定输出(kW/3600rpm) | 1.9 | 2.94 | 3.68 | 3.82 | 5.2 | 7.35 | 7.8 | 7.9 |
扭矩 | 4.4牛米/2500转 | 10.8牛顿米/2500转/分 | 13牛顿米/2500rpm | 14牛顿米/2500转/分 | 19牛顿米/2500转/分 | 26.4牛顿.米/2500转/分 | 28牛顿米/2500转/分 | 28牛顿米/2500转/分 |
燃料消耗 | 450克/千瓦.小时 | 395克/千瓦时 | 395克/千瓦时 | 395克/千瓦时 | 374克/千瓦.小时 | 374克/千瓦.小时 | 370克/千瓦.小时 | 370克/千瓦.小时 |
燃油容量 | 1.6升 | 3.6升 | 3.6升 | 3.6升 | 6升 | 6.5升 | 6.5升 | 6.5升 |
油容量 | 0.37 升 | 0.6升 | 0.6升 | 0.6升 | 1.1升 | 1.1升 | 1.1升 | 1.1升 |
净重/毛重 | 10/10.5公斤 | 15/16.5公斤 | 16/17.5公斤 | 16/17.5公斤 | 26/28公斤 | 31/33公斤 | 32/34公斤 | 34/36公斤 |
方面 | 300x290x280毫米 | 390x330x340毫米 | 505x415x475毫米 | |||||
PTO 轴旋转 | 逆时针(从PTO轴侧) | |||||||
选修的 | 不适用 | 电启动、凸轮轴、空气滤清器、反冲启动器 |
型号与马力 | BS168F-1(1/2减速) | BS177F(1/2减速) | BS188F(1/2减速) |
GX200 | GX270 | GX390 | |
减速器 | 链条减速机(齿轮减速机)、离合器减速机 | ||
发动机类型 | 风冷、四冲程、OHV、单缸 | ||
缸径×行程 | 68x54毫米 | 77x58毫米 | 88x64毫米 |
位移 | 196cc | 270cc | 389cc |
压缩比 | 8.5:1 | 8.2:1 | 8.0:1 |
启动系统 | 反冲或钥匙启动 | ||
速度 | 1800转 | 1800转 | 1800转 |
最大输出功率(kW/1800rpm) | 6.5马力 | 9HP | 13马力 |
最大扭力 | 22牛顿米/1500转 | 31牛顿米/1500转 | 46牛米/1500转 |
燃料消耗 | 395克/千瓦时 | 374克/千瓦.小时 | 374克/千瓦.小时 |
燃油容量 | 3.6升 | 6升 | 6升 |
油容量 | 0.6升 | 1.1升 | 1.1升 |
西北 | 20公斤 | 30公斤 | 34公斤 |
方面 | 455x415x380毫米 | 515x485x525毫米 | 515x485x525毫米 |
集装箱数量/40”HQ | 974件 | 480件 | 480件 |
模型 | BS2P77F | BS2P80F | BS2P82F | BS2V80FD | BS2V90FD |
发动机类型 | V 型双缸、风冷、四冲程、OHV | ||||
排量(cc) | 708 | 764 | 802 | 764 | 999 |
净功率(kW/3600r/min)SAE | 17 | 18 | 19 | 20 | 二十六 |
缸径×行程(毫米) | 77×76 | 80×76 | 82×76 | 80×76 | 90×78.5 |
净扭矩Nm/r/min | 47.5/2400 | 52/2400 | 55/2400 | 52/2800 | 74/2600 |
启动系统 | 电的 | ||||
润滑系统 | 飞溅+压力 | ||||
燃油泵 | 外部的 | ||||
喷油压力Kpa | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
注射方式 | 气口喷射 | ||||
喷嘴 | 多端口 | ||||
点火器 | 归纳性 | ||||
传感器类型 | T-MAP传感器、油传感器、O2传感器、CPS、TPS | ||||
调速系统 | 机械的 | 机械的 | 机械的 | 电子的 | 电子的 |
空气过滤器 | 双滤芯 | 双滤芯 | 双滤芯 | 泡沫+纸质滤芯 | 泡沫+纸质滤芯 |
机油容量(L) | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 1.8 | 2.3 |
油箱容量(L) | / | ||||
净重(公斤) | 四十二 | 四十二 | 四十二 | 49 | 60 |
产品尺寸(mm) | 466*480*356 | 466*480*356 | 466*480*356 | 510*505*500 | 555*570*545 |
您的满意是我们永远的追求,最大的幸福
发动机排量是衡量有多少空气可以流入所有气缸并与燃料混合的指标。排量计算方法是将气缸内从活塞最低点到最高点的容积乘以气缸数。
化油器不充气的最常见原因是化油器油杯脏,但也有其他可能的原因。
气体含量低
气体开关
油箱堵塞
燃气过滤器堵塞
浮子针堵塞
化油器喷嘴堵塞
煤气管路堵塞
二冲程和四冲程是指活塞在发动机气缸内完成一个循环动作所需的冲程数。四冲程包括:进气冲程、最终点火的压缩冲程、动力冲程和排气冲程。二冲程发动机将前两个冲程(进气和压缩)合二为一,将动力冲程和排气冲程合二为一。发动机使用气缸中的端口开口而不是传统的阀门。
虽然我们称其为燃气发动机,但这些发动机能够使用各种不同的燃料。根据制造商和型号,这些发动机可以使用煤油、汽油、石脑油、汽化油、丙烷和天然气。一种常见的配置是先用汽油启动发动机,然后切换到煤油。
点火系统是小型发动机的启动系统。无论您是用拉绳启动发动机还是转动电动启动马达上的钥匙来启动发动机,您都依赖点火系统在燃烧室中产生火花。
启动小型发动机时,飞轮会转动,其磁铁会穿过线圈(或电枢)。这会产生火花。点火系统会协调时间,以便火花点燃燃烧室内的空气-燃料混合物,就像在每个发动机循环中一样,以达到最大压缩,从而最大限度地提高发动机功率。
一旦发动机运转,飞轮就会继续旋转,磁铁就会继续穿过线圈,火花塞就会根据特定的时间继续点火。
让发动机耗尽燃料。
如果您不排放燃料,请添加稳定剂并运行足够长的时间以使用化油器中的燃料。
最后一次使用后,趁燃料还热着的时候更换。
将一茶匙油放入火花塞孔中。
汽油发动机可用于制造满足任何可想象的动力装置应用需求的产品。例如,汽车、小型卡车、公共汽车、航空飞机、机床、照明设备等。汽油发动机体积小巧、结构简单、性能高效。BISON 还提供一系列汽油发动机以满足不同买家的进口需求,让我们一起来了解一下吧!
不过在此之前,如果你对汽油动力还不熟悉,或者没有批发过汽油动力的话,可以先跟随我们简单了解一下汽油动力的基本工作原理,然后再学习如何选择不同类型的汽油发动机。
汽油发动机,一种通过燃烧挥发性液体燃料(汽油或汽油混合物,如乙醇)并火花点火来发电的内燃机。
二冲程和四冲程发动机产生动力的方式大致相同。四冲程过程的步骤包括:
进气阶段(活塞向下运动)将空气和燃料吸入发动机气缸。
在压缩阶段(活塞向上移动),发动机的活塞压缩空气/燃料混合物。
在动力阶段,火花塞点燃空气/燃料混合物,在燃烧室中产生爆炸,迫使活塞向下(驱动机器工作)。
在排气阶段,活塞返回以排出废气。
二冲程发动机执行所有相同的步骤,但仅进行两个活塞冲程。
不管您是否拥有进口汽油发动机,如果您知道您的设备的品牌/型号并且正在寻找替换发动机供应商,请直接参考我们的 BISON 产品页面以获取有关替换发动机的信息,否则最重要的是了解以下发动机的主要规格和/或功能,以找到最合适的发动机。
发动机型号可以位于许多不同的位置,具体取决于制造商,通常位于发动机外部的某个地方,在那里将被压印、雕刻或印刷在发动机上。所有真正的发动机都带有发动机型号和规格。有时它们可能很难找到,但它们肯定存在。图片显示了 BISON 汽油发动机雕刻的 BS168F 型号。
随着小型汽油发动机制造商推出新型号,您可能并不总是发现您的应用的替换发动机始终具有与之前发动机完全相同的马力。在这种情况下,请查看最近型号,其马力较小或最好更大,并且具有与旧型号发动机相同的规格和功能。例如,如果您更换 6Hp BISON 汽油发电机发动机,并且 BISON 最新系列中有具有相同规格和功能的 6.5hp,那么这将是您的替换发动机选项。
水平轴发动机最常用于水泵、发电机、野狗机等设备。水平轴意味着轴与地面平行。
垂直轴发动机最常见于割草机,其中垂直轴意味着曲轴指向地面。
用气缸数相同的发动机替换旧发动机非常重要。例如,配备V 型双缸发动机的大型割草机将充分利用其发动机的扭矩和发动机的功率,因此该设备可以充分利用其容量。BISON单缸发动机无法产生与 BISON V 型双缸发动机相同的规格。
除了极少数发动机型号外,旧款平头发动机现在大多已停产,而且越来越稀缺。因此,我们在这里主要关注较新的 OHV 发动机以及您可能遇到的问题。OHV 型号通常更长(垂直轴型号)或更高(水平轴型号),在某些情况下可能会出现问题,但如果所有其他因素都相同,这是一种非常“可行”的交换。OHV 版本通常也比平头版本更高效、更强大,这绝对是一个好处。但是,您必须再次考虑排气系统要求,因为它们很可能在两种发动机类型之间不兼容。
注意 - OHV 版本的排气系统可能安装在与平头型号相反的发动机侧,这可能会对任何安装造成严重破坏。
对于水平轴发动机,虽然直径测量显而易见,但请注意,您应该测量从油封到曲轴末端的长度。此外,不要忽视曲轴高度的重要性,因为这个距离会因发动机型号和品牌而异。根据应用情况,这可能是一个关键的测量!
对于垂直轴发动机,有两个主要测量值需要考虑,以及应用所需的键槽类型和数量。
除了直径和长度之外,了解应用所需的键槽尺寸和半圆键数量(如果有)也很重要。半圆键是“半月形”键,可能需要将滑轮或其他配件连接到曲轴上。
BISON汽油发动机分为二冲程发动机和四冲程发动机。
2冲程和4冲程汽油发动机有不同的应用领域。四冲程循环发动机为发电机、水泵、割草机、大多数汽车、轻型卡车、中大型摩托车等提供动力。二冲程风冷汽油发动机主要为电动工具、手持园林工具和小型舷外船用发动机提供动力,例如链锯、割草机、吹叶机等。
在 BISON 卧式汽油发动机中,曲轴在设备上横向定位(活塞垂直移动)。这些发动机主要用于链锯和吹叶机。
垂直轴汽油发动机的曲轴垂直安装在设备上(活塞水平移动)。这类发动机主要用于垂直发动机割草机、割灌机和小型翻耕机。
另外BISON汽油机还有批发1/2减速机系列。主要分为两种不同的减速器,一种是齿轮减速的1/2汽油机,一种是离合器减速的1/2汽油机。
如果您的发动机出现故障,可能需要更换新的发动机。BISON 产品线专为各种工业、农业和家用机械而设计。作为专业的中国发动机制造商,我们一流的设计和可靠的配件可确保高功率输出。您无需担心任何发动机的质量和耐用性,因为每个动力系统均按照严格的工业 ISO9001 标准生产并经过详细的工厂检查。
想要为您的 DIY 项目购买优质、可靠的发动机和配件?无论您是寻找割草机发动机还是发电机,您都可以在 BISON-machinery.com 找到。
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